BOMBONES DE CHOCOLATE: Una tentadora historia

BOMBONES DE CHOCOLATESe trata de uno de los regalos preferidos por el Día de San Valentín y cuyo origen se remonta al siglo XVIII. Como sabéis, existen diferentes historias que tratan de esclarecer los orígenes del bombón, ese pequeño y apreciado dulce que tanto gusta. Y es que, a pesar de su reducido tamaño, tras la invención del bombón se esconde una gran historia. Seguramente la más afamada y extendida sea la que data del siglo XVIII. Según la misma, el pastelero del monarca francés Luis XIV (el también conocido como Rey Sol), le presentó unas pequeñas frutas bañadas en chocolate. Tras probarlas, el Rey respondió con un bon bon, indicando de este modo su aprobación. De bon bon (en francés, bueno bueno) surgió el término bombón, que es el nombre que a día de hoy reciben estas pequeñas delicias de chocolate. Desde que el Rey Sol bautizara de forma accidental a cualquier tipo de chocolate relleno con el nombre de bombón, éste ha ido ganando en popularidad. Sin embargo, no fue hasta principios del siglo XX cuando se empezaron a popularizar gracias a la aparición del producto en el mercado estadounidense. Con el paso de los años, artesanos belgas, suizos, italianos y franceses perfeccionaron la técnica de elaboración del bombón a través de técnicas manuales. De este modo surgieron gran cantidad de negocios familiares en los que se guardaban con gran recelo las recetas para la fabricación de las coberturas y de los exquisitos rellenos. En 1868, la conocida marca británica de chocolates Cadbury lanzó al mercado la primera caja de bombones. Desde ese momento, el bombón, además de consolidarse como un delicioso manjar, se convirtió en uno de los obsequios por excelencia. Y es que, en muchas ocasiones – como en San Valentín – no hay mejor regalo que una caja de bombones. Seguramente, uno de los elementos que hacen tan especial a este pequeño dulce es el factor sorpresa: frutos secos, semillas, licores, cítricos o especias son algunos de los ingredientes más empleados en la elaboración de los bombones. Y es que, como se dijo en una oportunidad “La vida es como una caja de bombones, nunca sabes lo que te va a tocar”. Existen múltiples variantes que van desde bombones de chocolate negro puro, chocolate con leche y chocolate blanco, hasta los rellenos de licor y muchos mas de lo que nos podamos imaginar y puedes encontrarlos en cajas de diferentes tamaños, forradas en tela y decoradas con diferentes motivos en función de la temporada, listo para llevar. ¿Qué bombón es tu preferido? ¿Eres capaz de elegir sólo uno?

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BRITISH AIRWAYS: Celebra sus 100 años con un Boeing retro 747

BRITISH AIRWAYSEn el 2019 British Airways ha decidido celebrar un raro centenario de su nacimiento, y para ello, entre otras celebraciones pintará varios de sus aviones con los colores de algunas de las aerolíneas que se fusionaron en algún momento de su historia hasta dar lugar a la actual British Airways, informa Fly-News. El primero será un Boeing 747-400, concretamente el matriculado G-BYGC, que el 18 de febrero volará de Dublín a Londres Heathrow portando los colores de British Overseas Airways Corporation, BOAC. Poco después, el avión entrará en servicio regular de British Airways y según explican desde la compañía británica, se mantendrá así hasta el 2023 cuando está previsto retirarlo de servicio. Los colores elegidos son los usados por BOAC de 1964 a 1974 cuando se fusionó con BEA para formar British Airways. Son los colores que también lucieron los primeros Boeing 747-100 que recibió BOAC. Como decimos, es un centenario muy curioso, dado que la más antigua de las aerolíneas que, mediante compras y fusiones, dio lugar a la actual British Airways, se fundó en 1916. Fue Aircraft Transport and Travel (AT&T) que fue constituida el 5 de octubre de ese año. Tras volar de Folkestone a Gante y de Hendon (antiguo aeropuerto de Londres) a París el 25 de agosto del 1919 comenzaba su primer vuelo regular entre el aeropuerto de Hounslow Heath y París Le Bourget. Fue el primer vuelo regular diario internacional del mundo. Esto es lo que British Airways considera su origen. AT&T cesó sus operaciones el 17 de diciembre de 1920 y liquidada. Sus activos fueron comprados por Daimler (que junto al grupo BSA había comprado el grupo Aircraft Manufacturing Company Limited, Airco, matriz de AT&T. Con esos activos, Daimler Air Hire, aerolínea de Daimler se convirtió en Daimler Airways. El 1 de abril del 1924 Daimler Airways se fusionaba con Handley Page Transport (fundada en 1919); Instone Airline (1919); y British Marine Air Navigation (1923) para formar Imperial Airways. Una década después, en 1935, Spartan Air Lines (1933); United Airways (1935) y Hillman’s Airways (1934) se fusionaron para formar British Airways Ltd. En 1939 el Gobierno británico decidió nacionalizar el transporte aéreo y fusionó a Imperial con British Airways para formar BOAC y BEA (British European Airways). En 1972 se comenzó la fusión de BOAC, BEA, Cambrian Airways y Northeast Airlines, creando British Airways, aunque no sería hasta el 31 de marzo de 1974 cuando todas ellas adoptaron el nombre de British Airways.

KODAK SMILE CLASSIC: Revive la nostalgia de imprimir tus fotos

kodak smile classicAunque durante décadas Kodak fue sinónimo de película fotográfica (y cinematográfica), en la actualidad es una de las marcas que se aferran a permanecer con vida en plena era digital. La compañía fundada en Nueva York en 1889 no ha pasado sus mejores años últimamente, pero busca resurgir y lo hace a través de un recurso que, al parecer, le está funcionando a marcas ‘clásicas’: las licencias. Y, es que pese a que durante gran parte del siglo pasado, la compañía Eastman Kodak llevó el mundo de la fotografía al consumo masivo -al año se compraban, usaban y revelaban millones de rollos fotográficos de 35 mm-, con el paso del tiempo esto cambió y no supo adaptarse en su momento a la evolución tecnológica y la llegada de las cámaras digitales. Se trata de la línea Smile desarrollada en conjunto con la compañía C+A Global que, como rasgo distintivo cuenta que apuesta por un diseño muy retro con el logo y colores muy característicos de la marca. De tal forma, estas cámaras combinan la tecnología contemporánea como un sensor de 10 megapíxeles y una pantalla LCD para visualizar la toma que se quiere capturar para después imprimir fácilmente. Pero, a diferencia de otras cámaras que imprimen al estilo original de las Polaroid, en este caso se requiere de un dispositivo complementario que forma parte de la línea; Kodak Smile Classic y Kodak Smile, ambas compatibles con la impresora digital Smile por medio de una tarjeta microSD. Precisamente, la primera de las nombradas, que pretende traer de vuelta la nostalgia y de la que nos ocupamos en esta oportunidad, luce como modelo antiguo, pero es totalmente digital. Entre sus novedades, esta cámara incorpora un sensor de 16 megapixeles, temporizador de 10 segundos y la posibilidad de adquirirla en cuatro colores. Además tiene conectividad Bluetooth y batería recargable. Las fotos pueden imprimirse mediante papel especial de 3.51×4.25 pulgadas y el dispositivo permite que cargues hasta 35 láminas en cada ocasión. Algo interesante es que el papel tiene más funciones. Además de imprimir tus fotos viene con la posibilidad de ser una pegatina y a esto debes sumarle que incluye tecnología grabada que permite que actúe como una superficie capaz de reproducir realidad aumentada. A través de la Kodak Smile App, podrás capturar una foto, asignarle un video y permitir que tus amigos que tengan el app vean la foto y descubran la historia detrás de cada una de ellas. Aunque no se dieron fechas de su lanzamiento oficial al mercado, al ser presentada en el marco de la CES 2019 es probable que la veamos en algún punto de este año. Este sería un producto más con el que a marca busca seguir con vida apelando al engagement que aún cuenta con un segmento de la población. Recordemos que la nostalgia es un recurso muy efectivo en marketing al que recurren las firmas para recuperar viejos modelos de productos, diseños o estilos, incluso marcas. En el caso de Kodak la hemos visto a través de un licensing con la compañía ARCHOS para una línea de tablets, una una cámara Super 8 presentado hace unos tres años e incluso una criptomoneda. Una estrategia similar que hemos visto en Polaroid, que la vemos plasmada en smartphones y smart TV, o Atari que está intentando regresar con una consola retro y un Smart Watch dirigido a gamers.

PEUGEOT E-LEGEND CONCEPT: Provoca lo inesperado

peugeot e-legend conceptPeugeot nos ha sorprendido hace poco en el Salón de París presentando un prototipo entre lo clásico y lo moderno, deportivo, retro y 100 % eléctrico. Nos referimos al Peugeot e-Legend Concept, un merecido homenaje al 504 Coupé. Con 400 CV de potencia y una autonomía del cerca de 600 km, no es sólo una cara bonita. Tras ese logrado diseño hay un prometedor coche eléctrico que deja en muy buen lugar a la movilidad eléctrica del mañana y que nos plantea un futuro que no tiene por que ser aburrido, a pesar del adiós a los motores de combustión y la llegada de la conducción autónoma y sí, este Peugeot es también un coche autónomo aunque si así lo deseamos lo podemos conducir. O mejor dicho, lo podríamos conducir, en condicional mejor, que Peugeot no ha cerrado la puerta a que el Peugeot e-Legend Concept se convierta en un coche de producción pero tampoco ha confirmado su llegada, dejándonos con el gran interrogante de si estamos ante un coche que, suavizando ciertos rasgos, veremos en nuestro concesionario Peugeot de confianza o no. En el caso de que la marca se anime, no está claro si lo harán con una motorización 100 % eléctrica aprovechando la nueva plataforma EMP2 que veremos en el 2020, o si se decantarán por una motorización híbrida enchufable como la del nuevo 508. Este coupé de segmento D tiene 4,65 metros de largo (2,69 de batalla), 1,93 metros de ancho y 1,37 metros de altura. Su carrocería, de rasgos retro, rinde homenaje a los 50 años del Peugeot 504 y presenta rasgos distintivos como los faros dobles, los pilotos, la parrilla frontal y detalles tecnológicos como las manetas táctiles. El Peugeot e-Legend Concept está propulsado por un sistema de tracción 100 % eléctrico; utilizando baterías de iones de litio de 100 kWh, el motor desarrolla un par de 800 Nm y una potencia de 340 kW distribuida a las cuatro ruedas motrices. Estas prestaciones permiten al deportivo pasar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h. La autonomía es de 600 km -según la norma WLTP-, de los cuales, 500 km pueden alcanzarse tras una recarga rápida de 25 minutos por inducción, o eso promete el fabricante. Diseminados por todo el habitáculo, los materiales digitales se organizan en torno a dos grandes temas: renderizados imitando bronce o imitando madera de ebanistería. Se representa en las 16 pantallas de diferentes tamaños, como por ejemplo, la enorme pantalla de 49 pulgadas curva, situada bajo la barra de sonido frente a los ocupantes, la de 29 pulgadas en las puertas o las de 12 pulgadas en cada parasol. La consola central da acceso a los principales controles de conducción mediante un mando rotativo y una pantalla táctil de 6 pulgadas. A la izquierda del volante se sitúa una barra de conmutadores digitales compuesta por controles contextuales y configurables en función del modo de conducción. El diseño de los asientos en H y los tapizados verticales están inspirados en el 504 Coupé y los reposacabezas tienen hueco interior, y son ajustables e incluso totalmente plegables en el interior del asiento. Por su parte, el ‘Responsive i-cockpit’ presenta un sistema Head-Up Display con 3 pantallas y un volante ultracompacto que desaparece durante el modo de conducción autónoma. Y para acentuar el tono sesentero del eléctrico, Peugeot pensó que no había nada mejor que la tapicería de terciopelo azul turquesa y la madera de paldao para volver a la esencia de los acabados GT. Y como no podía ser de otra forma, el e-Legend propone un asistente personal por control de voz que responde con la voz digitalizada del director de diseño de Peugeot, Gilles Vidal, e incluye 17 idiomas. El Responsive i-cockpit del e-Legend cuenta con cuatro modos de conducción -dos autónomos y dos manuales- con los que Peugeot pretende que recuperemos nuestro tiempo. Esto es, que leamos durante el viaje, juguemos a un videojuego o decidamos que sí queremos conducir y no ser conducidos: Modo autónomo ‘Soft’: los inputs de material digital y de datos se reducen al mínimo para que simplemente nos dejemos llevar; Modo autónomo ‘Sharp’: conexión máxima a la actividad digital, como redes sociales o agenda y posibilidad de caracterización dinámica del vehículo; Modo manual ‘Legend’: modo ‘cruising’ en recuerdo de las tres esferas del 504 Coupé y presentación de la madera tratada digitalmente en las diferentes pantallas ; Modo manual ‘Boost’: es el momento de exprimir el motor eléctrico mientras una pantalla enorme te permite una inmersión de 180 º. En modo autónomo, la configuración interior del e-Legend se adapta a través de la tecnología de dirección ‘by wire’: el volante se pliega bajo la barra de sonido para dejar totalmente despejada la pantalla de 49 pulgadas, los asientos delanteros se reclinan, los reposabrazos laterales se despliegan automáticamente, dejando libre una zona de recarga por inducción para smartphones mientras que los controles principales permanecen accesibles en la consola central integrada en el asiento del conductor. Un futuro muy apetecible, aunque de momento improbable, pero con el que soñamos despiertos. Esperamos que Peugeot no nos deje con la miel en los labios.

KNIGHTS OF THE ZODIAC – SAINT SENYA: Netflix a la conquista del anime

saint seiyaComo recordareis, en noviembre del 2017 compartí con vosotros, especialmente entusiasmado, la noticia de que Netflix (en su busca de ser el bastión para los apasionados del anime y no está reparando en medios para conseguirlo) tenía en marcha la producción de un remake animado de ‘Los caballeros del zodiaco’ – o ‘Saint Seiya’, como ustedes prefieran- el mítico anime de Toei Animation que debutó en 1986 adaptando el manga homónimo de Masami Kurumada. Ahora deberíais intentar relajaros; porque acaba de darse a conocer el primer tráiler de ‘Saint Seiya: Los caballeros del zodiaco’ y no pinta mal del todo. Si bien es cierto que muchos se han acostumbrado a la serie de 1986, en parte a base de revisionarla, esta ONA (Original Net Animation) desarrollada también desde la propia Toei Animation ofrecerá tres arcos argumentales -desde el Torneo Galáctico hasta los Santos de plata- reimaginados a través de animación digital. Junto con el trailer, Netflix ha ofrecido la sinopsis oficial, confirmando su llegada a la plataforma de streaming para el verano del 2019. La sinopsis oficial de Netflix es la siguiente: “Saint Seiya: Knight of the Zodiac sigue las aventuras modernas de los jóvenes guerreros llamados Caballeros, que son protectores jurados de la reencarnada diosa Atenea. Cada Caballero utilizada una poderosa armadura basada en el signo de la constelación que eligió. Ayudan a Atenea en su batalla contra los poderosos dioses olímpicos que están empeñados en destruir a la humanidad”. Uno de los elementos que más comentarios generará en esta ocasión, será el hecho de adaptar a Shun, el caballero de Andrómeda, como mujer. En cuanto al diseño de los personajes, podemos ver un aspecto más estilizado al habitual, aunque las armaduras han salido ganando en cuestión de detalles y el CGI permite que luzcan en todo su esplendor. Y para muestra, el póster oficial que ilustra nuestra nota. Los Caballeros del Zodíaco: Saint Seiya no es la primera adaptación en formato CGI de las aventuras de Seiya y compañía: estrenada en el 2014 y disponible desde Netflix encontramos el largometraje Los Caballeros del Zodiaco: La leyenda del Santuario. Eso sí, antes del estreno tendremos la oportunidad de repartir cosmos como si no hubiera un mañana: el 15 de febrero Seiya y Shiryu serán dos de los personajes clave de JUMP Force, el crossover de héroes del manganime de Bandai Namco. Y hay que admitir que su aspecto tiene poco que envidiar al de la próxima serie. De hecho, me atrevería a apostar que no soy el único que lo prefiere al del remake animado.

GO RETRO! PORTABLE: Una conexión con el pasado

go retro! portableVenga ya, luego del parón navideño, regresamos cargados de novedades. Como sabéis, durante estos últimos meses hemos contemplado el resurgir de cantidad de videoconsolas domésticas clásicas en versiones reducidas, como NES Classic, SNES Classic, TheC64 Mini, Neo Geo Mini o PlayStation Classic, pero Retro-Bit, el veterano y respetado fabricante especializado en sistemas clásicos lleva a la vanguardia del mundo de los juegos retro desde el 2007, presentando plataformas innovadoras que nos han permitido volver a experimentar las diferentes etapas de los juegos retro. Continuando con la tradición, pero en esta ocasión apostando por un sistema portátil, la empresa comercializa su última golosina denominada: Go Retro! Portable, que pretende llevar todos los grandes aspectos de los juegos de la vieja escuela al jugador moderno. Go Retro! Portable agrupa más de 260 juegos en una pequeña consola de bolsillo con su propia pantalla LCD iluminada de 2,8 pulgadas y presenta varios clásicos de NES con licencia oficial de compañías como Capcom y Data East. El sistema portátil ocupa aproximadamente el mismo tamaño que una Game Boy Color – de hecho, el diseño se inspira en la Super Retro Boy e incorpora un diseño muy similar para los controles, aunque aquí tenemos cuatro botones en lugar de los dos habituales -‘TA’ y ‘TB’ muy útiles para los juegos de disparos. También se incluyen los botones de inicio y selección, al igual que la tecla “Reset”, que nos lleva rápida y eficientemente hasta el menú principal de la consola, el lugar donde encontramos el listado de títulos. En el lado izquierdo del dispositivo encontramos el interruptor de encendido, mientras que a la derecha se ha dispuesto el control de volumen. Un LED rojo en la parte superior de la unidad nos indica de forma nítida cuándo el sistema portátil se encuentra encendido. La última videoconsola de Retro-Bit se alimenta mediante cuatro pilas AAA, aunque también se puede usar un cable Micro-USB para alimentar la unidad: el puerto está ubicado en la parte inferior de la consola, intercalado entre una toma de salida AV para jugar en el televisor con su correspondiente cable y un conector para auriculares de 3,5 mm. La vida útil de las pilas tiene una duración de hasta 10 horas, aunque esto depende, obviamente, de la calidad de las baterías utilizadas, pero, en cualquier caso, la extensión de una carga de baterías es elevada. Gracias a los acuerdos y licencias de juegos de The Tetris Company, Capcom y G-Mode, (este último, propietario de gran parte de las propiedades intelectuales de Data East), Go Retro! Portátil viene precargado con una selección de notables éxitos de NES, como ‘BurgerTime’, ‘Mega Man 2 y 3’, ‘Mighty Final Fight’, ‘Strider’, ‘Section-Z’, ‘Bad Dudes’, ‘Ghosts ‘n Goblins’, ‘Tetris’ o ‘1943’. Estos se acompañan de una selección de juegos de Piko Interactive, como ‘Target Renegade’, ‘Noah’s Ark’ o ‘Motor City’, hasta completar una biblioteca con más de 260 títulos que se ejecutan con formas excelentes, animaciones suaves, un audio sobresaliente y una capacidad de reproducción brillante. El catálogo de juegos que incluye la consola se mantiene muy fiel a los originales y al estilo de jugar anterior: muchos bip-bips, gráficos característicos de otra época y cierta dificultad con los controles que, pensando en lo que estamos acostumbrados hoy, se tornan exigentes y carentes de indulgencia. Es una experiencia nostálgica de verdad, con todo lo que ello conlleva. Básicamente, Go Retro! Portable nos ofrece una forma simple y sin esfuerzo de sumergirnos en los videojuegos retro con un competitivo precio de venta: 39,99 €. Se trata de una magnífica oportunidad para revivir esta batería de clásicos intemporales sin tener que molestarse en buscar consolas, mandos de control, cartuchos y como guinda, podemos evitar estar confinados en casa. En definitiva, con la nueva consola portátil de Retro-Bit, ahora podemos llevar la experiencia de aquellas maravillosas consolas domésticas a cualquier lugar con un sistema tan cómodo como eficiente.

SÍMBOLOS DE AÑO NUEVO: Las velas de colores

candleLa noche del 31 de diciembre, muchos iluminan su hogar a base de velas de colores, las cuales tienen un poder mágico en función del color que tengan para dar la bienvenida a la llegada del Año Nuevo, y en torno a ello se produce todo un ritual y cábalas de la suerte. Si bien el color de las velas para los rituales de Año Nuevo es muy importante, hay que enfatizar en el cuidado principal de colocarlas en un lugar seguro si luego se va a salir de casa. Las velas han de prenderse minutos antes de que finalice el año y como sugerencia, se pueden colocar dentro de la bañera, en el piso, alejadas de cualquier material combustible, lejos de ventanas o donde puedan recibir aire. Dependiendo del color, las velas amarillas son geniales para atraer el éxito a nuevos negocios, proyectos y actividades que te propongas; Las velas azules son las idóneas para alcanzar tus nuevas metas profesionales y laborales, si buscas un mejor puesto en el año que comienza, ese es tu color; Las velas blancas son las de sanación, curación física y emocional, son las velas para rituales de Año Nuevo que querrás encender para tener un año lleno de paz y armonía; Las velas doradas son las más apropiadas para atraer el dinero y la abundancia (más bien material) a tu vida; Las velas rojas son las que necesitas para reactivar la pasión en tu vida, y atraer el amor o fortalecer la unión con tu pareja; Las velas rosadas son las ideales para encontrar un nuevo amor, o para renovarlo en tu vida; Las velas verdes son las que necesitas para atraer y fomentar la salud y el bienestar en la familia y los presentes;Las velas violetas (lilas, moradas) son las que querrás encender para transmutar lo negativo en positivo, y para alejar las malas energías de tu vida. Las velas naranjas están asociadas a la positividad, la motivación y el optimismo. Es un color muy estimulante y jovial. Durante muchos años no se consideró un color en sí mismo, sino una mezcla entre rojo y amarillo. El naranja aúna los beneficios de ambos y los equilibra. Así como estas velas, hay otras que debes evitar utilizarlas porque atraen las desgracias, como las velas marrones – un color asociado a la vejez, la decadencia y la pobreza, por lo que no es recomendable para personas muy sensibles o propensas a la depresión – y especialmente las velas negras, el color de la desesperanza, la oscuridad y la muerte, por lo que se le ha asociado siempre con muchos aspectos negativos. Ten en cuenta el color de tus velas para el Año Nuevo y, al encenderlas, di palabras positivas, teniendo en mente (o enunciando en voz alta, si quieres) ese objetivo que quieres lograr en el año que comienza. Algo tan simple como encender velas para rituales de Fin de Año, tantas como quieras y de los colores que necesites, hará un cambio positivo en cada aspecto de tu vida. Por ultimo, recuerda que la vela debe permanecer encendida hasta que se consuma o apague, nunca debes apagarla tu mismo o tus deseos no se cumplirán. Feliz Año Nuevo para todos.

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